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概要
あま猫は、現在「SUBARU WRX STI」「レクサスIS500 First Edition」「日産 GT-R Premium edition T-spec」「ランボルギーニ ウラカンEVOスパイダー」「フェラーリ812 Superfast」という5台の高級車を所有し、視聴者から絶大な支持を得ている女性YouTuberです。
あま猫の車の歴史は、軽自動車のダイハツムーブから始まりました。
岐阜県で過ごした彼女の日々は、車に対するこだわりが薄かったものの、アニメ『頭文字D』の影響を受けたことから、次第にスポーツカーの魅力に引き込まれていきました。
あま猫は、所有していた車を楽しむ一方で、コロナ禍の影響で孤立した時間を活かすためにYouTubeを始めることを決意しました。
彼女の動画は視聴者に愛車の魅力を伝えるだけでなく、車を通じた自己表現の場ともなり、その中で多彩な活動を展開しています。
視聴者とのつながりは、あま猫の活動を支える大きな要素になっており、叶えた夢や経験をシェアすることで、共鳴する人々を集めています。
引用元:news.yahoo.co.jp
初めての車所有
あま猫の愛車遍歴の始まりは、岐阜県の穏やかな街での軽自動車の購入でした。
彼女が初めて所有したのは、ダイハツのムーヴでした。当時は実用性を重視した結果の購入でした。
ムーヴは、コンパクトながらも広い内部空間と運転しやすい特徴を備えており、日常の移動には最適な一台だったのです。
初めての車に対する彼女の期待は、その性能やデザインよりも、実用的な移動手段としての役割に重きを置いていました。軽自動車という選択肢は、燃費の良さや維持費の低さに加え、都市部でも扱いやすく、駐車の手間を軽減するメリットがありました。そのため、あま猫はムーヴに愛着を持ちながらも、特にその外観やブランドに興味を示すことはありませんでした。
スポーツカーへの移行
あま猫は、最初は特に車にこだわりがなかったが、アニメ『頭文字D』を見たことがきっかけでスポーツカーに強い興味を持つようになりました。
ストリートレースの迫力や高速走行の魅力が彼女を刺激し、車への見方が大きく変わった。
初めてのスポーツカーとして選んだのは、SUBARU WRX STIだった。
これは、国家試験に合格したことを記念しての購入であり、彼女にとって特別な意味を持つ一台となった。
このモデルは、460~470万円という価格でありながら、卓越したパフォーマンスを誇り、大きな魅力を感じたという。
マニュアルトランスミッションに乗り慣れた今も、この車はあま猫の運転スタイルにストレートに合致しており、彼女の愛車遍歴の中でも特に印象に残る存在である。
最初はAT限定の運転免許を持っていたあま猫だが、スポーツカーを運転するためにマニュアル免許の取得を決意する。これは、彼女がよりダイナミックな運転を楽しむための大きなステップであり、車との新たな関係を築くことを意味した。
マニュアル車に乗ることで、運転の楽しさや一体感を感じられるようになり、彼女の車への情熱がさらに深まっていった。
引用元:gazoo.com
引用元:www.youtube.com
レクサスIS500の購入
あま猫が2023年3月に約980万円で購入したレクサスIS500は、彼女の愛車遍歴の中で特に重要な役割を果たしています。
このモデルは、スタイリッシュなデザインに加え、快適かつ安全なドライビング性能を兼ね備えています。
あま猫はこの車を主に社用車として利用しており、ビジネスシーンでもその存在感を発揮しています。
レクサスIS500は、購入後1年間で11000km以上の走行距離を記録しています。
この高走行距離は、あま猫が社用車として積極的に使用していることを示しています。
職業上、多様な移動が求められる中で、この車は彼女にとって信頼できるパートナーとなっているのです。
あま猫は、このレクサスIS500をメインで運転しているものの、動画コンテンツではそれほど頻繁には登場しないと語ります。
ですが、彼女の生活には欠かせない存在となっており、日々の移動を支える大切な車両です。
引用元:www.youtube.com
GT-Rエピソード
あま猫が手に入れた日産GT-R Premium edition T-specは、約2500万円という贅沢な投資でした。
GT-Rの洗練されたデザインと卓越した性能は、車好きであるあま猫のニーズと希望にぴったり合致し、まさに彼女のカーライフを豊かにするための一台となっています。
あま猫はこのGT-Rを活用して、サーキット走行の計画も立てています。
彼女のカーライフは非常にアクティブで、視聴者に向けた情報発信も行う中で、車の性能について熱心に語る姿が印象的です。
約30万人の登録者を持つ彼女のYouTubeチャンネルでは、GT-Rの特徴や楽しみ方を実際にガイドし、自らの経験を基にファンと共有しています。
しかし、光あるところには影もあるもので、あま猫はGT-Rにおいてエンジントラブルを経験しています。
これが契機となり、彼女の車に対する愛情や理解がさらに深まったと言えるでしょう。
GT-Rオーナーとしての誇りを持ちつつも、トラブルの記憶は苦い思い出として心に残っており、その経験を通じて彼女はより緻密なメンテナンスや運転テクニックを学んできました。
引用元:www.youtube.com
フェラーリの所有歴
あま猫は、その車好きが高じて初めて手に入れたのがフェラーリ488スパダーでした。
これは彼女にとって特別な一台であり、高級スポーツカーという魅力を初めて感じさせてくれた愛車でした。
しかし、2023年末、突如訪れた事故によって、彼女はこの愛車を手放さざるを得なくなりました。
美しいデザインと高性能を誇る488スパイダーとの別れは、非常に悲しい出来事だったと彼女自身も語っています。

事故後、あま猫は新たな相棒としてフェラーリ812スーパーファストを選びました。
このモデルは、強力なV12エンジンを搭載し、非常にスムーズで力強い加速を誇ります。
購入してからの彼女の満足度は非常に高く、スポーツカーの魅力を再確認できる一台となっています。
812スーパーファストは唯一無二の走行性能を提供し、彼女のカーライフに新たな光をもたらしました。
あま猫が812スーパーファストを手に入れるまでには、数か月に渡る慎重なリサーチと選定プロセスがありました。
彼女はさまざまなモデルを検討し、試乗を重ねながら自分にとって最適な一台を見つけ出しました。
その結果、812スーパーファストは彼女の車への情熱を一層深める存在となったのです。
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他の高級車一覧
あま猫の愛車の中で特に目を引くのが、ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーです。
このモデルは彼女のYouTubeチャンネルの中で、多くの動画に登場しており、特に「日本一周企画」ではその躍動感あふれるパフォーマンスが視聴者を魅了しました。
走行距離は年間で8000kmを超え、あま猫のライフスタイルにしっかりと寄り添っています。
購入価格は約4000万円前後とされていますが、彼女が運転する姿は、まさに高級スポーツカーの醍醐味を体現しています。
次に、あま猫がかつて愛してやまなかったホンダNSXについて触れないわけにはいきません。
このスーパーカーは、彼女が一度は所有していましたが、経済的理由から手放すことになりました。
ローン審査の通過が難しかったためで、その後この車は視聴者に引き継がれました。
NSXの知名度の高さや、運転の楽しさを語る彼女の姿勢は、自身の車への愛情を強く感じさせます。
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所有車の総額
あま猫が所有した車両総額は約1億2000万円に達すると推測されており、その内訳には多くの高級車が含まれています。
2023年に約980万円で購入したレクサスIS500は、彼女の主な運転用車両としてだけでなく、会社の社用車としても活用されています。
高級車の維持には驚くべきコストがかかり、あま猫は年間1300万円以上をこのために費やしています。
ローンの支払いが700万円、ガソリン代に約70万円、駐車場代だけでも130万円を要するなど、支出の内訳は驚異的です。
彼女はこれらの費用が生活の大きな部分を占めることを明かしつつも、車を通じて得られる経験を重視しています。
あま猫はこれらの高額な維持費を、単なる出費ではなく、彼女の成長や多様な体験への投資と捉えています。
彼女にとって、車は人生の重要な部分を形成するものであり、これまでの投資に後悔はないとのこと。
今後も魅力的なカーライフを追求し、視聴者との関わりを深めていく意向を示しています。
あま猫のYouTubeチャンネルの内容は?
あま猫は、チャンネル開設後に短期間で人気を集め、現在では16万人以上のチャンネル登録者を誇っています。
この成長の一因には、彼女が所有する高級車の魅力や、実際に自動車に乗りながらのドライブ視点の動画が大きな要素となっています。
「SUBARU WRX STI」、「レクサスIS500 First Edition」、「日産GT-R Premium edition T-spec」、「ランボルギーニ ウラカンEVO スパイダー」、「フェラーリ812 Superfast」といった高級車を所有し、これらの車両に関する詳細なレビューや試乗動画を提供している点が支持されています。
あま猫は、元々公認会計士として監査法人に勤務していたが、2023年にYouTubeチャンネルを始めた経緯があります。彼女がYouTubeを始めた背景には、コロナ禍により新入社員としての繋がりが薄くなり、同じく車好きな人々とつながりたいという思いがありました。
あま猫は、特に自動車に対する情熱が強く、その影響で動画制作に挑戦しました。
あま猫は監査法人での仕事とYouTube活動の両立が難しくなり、特に業務の独立性の観点から、視聴者層や収入が増えるにつれて職場との関係が複雑になった結果、最終的には監査法人を退職し、YouTube活動に専念することを決断しました。
退職の理由としては、「トヨタやレクサスに言及することが禁止されたため、車系YouTuberとしての活動を続けるのは難しい」と述べています。
これは、彼女の活動が監査法人における顧客との利害関係に影響を与える可能性があったためでもあります。
そして、彼女が顔を公開する動画を投稿した際には、視聴者との接点が増えたことで、ファンとの交流を深めていることが報告されています。
最近では高級車を複数台所有しながら日常生活を送り、その過程で直面する様々な課題や喜びを視聴者と共有しています。
彼女はまた、新人YouTuberを育成する企画も進めており、車好きの女性たちとつながるコミュニティを築くことにも力を入れています。
これにより、自身だけでなく他の車好き女子たちにもスポットライトを当てる形となっています。
加えて、あま猫はYouTubeだけでなく、SNSでも定期的に活動を更新し、ファンとのインタラクションを大切にしています。
あま猫は、自身のYouTubeチャンネルで様々な車のレビューを行っています。彼女のレビューは、スーパーカーやスポーツカーに焦点を当てており、視聴者にとって非常に魅力的な内容です。
例えば、マツダのロードスターRFについての本気レビューや、フェラーリF8 Tributoの内装のレビューが行われています。
これらの動画では、車の性能やデザインだけでなく、運転の楽しさや使い勝手についても詳しく語っています。
また、彼女は自身の愛車の試乗レビューも行っており、スバルWRX STIやランボルギーニ、フェラーリといった高級車の魅力を存分に引き出しています。これにより、視聴者は車に対する新たな視点を得ることができます。
また、あま猫は軽自動車のレビューも行っており、ホンダN-BOXカスタムターボの試乗レビューでは、そのパフォーマンスと安定性について言及しています。
軽自動車とは思えない加速感を評価しており、ファンからも好評を得ています。
さらに、彼女はこれまでに所有した高級車やスポーツカーに関する個人的な経験を語ることでも知られています
元丸の内OLでありながら、なぜ高級車を所有できるのかという疑問にも答えており、視聴者に対して自身の経済的な背景や車への情熱を説明しています。
これらのエピソードは、視聴者との距離を縮め、彼女のファン層を広げる要因となっています。
彼女の人生観や価値観を反映したレビューは、多くの人にとってインスピレーションとなっています。